一觉醒来,台风“巴威”加强、登陆时间有变

今年第9号台风“巴威”今天(11日)0时由台风级升级为强台风级,其中心位于浙闽交界东南方向约670公里的西北太平洋洋面上,中心附近最大风力有14级(42米/秒)。

预计,“巴威”将以每小时15~20公里的速度向西北方向移动,强度变化不大,并逐渐向浙闽沿海靠近,将于12日凌晨在浙江温岭至福建霞浦一带沿海登陆(强台风级或台风级,13~14级,38~45米/秒),登陆后向西北转偏北方向移动,强度逐渐减弱。

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台风位置及对湖北影响预报

预计12日凌晨在浙江温岭以南(台风级或强台风级)登陆;之后穿过浙江,12日下午到安徽南部(热带风暴级),12日下午至13日北上穿过安徽,路径与11日02时预报略有调整。也可能往安徽、湖北、河南交界处行进。

根据当前台风路径,11日至14日对湖北风雨影响的预报结论维持。

武汉正在紧急行动

蔬果市场供应平稳

台风“巴威”即将来袭,武汉蔬果市场供应平稳。7月11日凌晨5点40分左右,生鲜卖场、蔬果超市的采购人载着一车车新鲜的农产品回到居民小区外的店面里,开始忙着分拣、陈列。

台风到来前夜的蔬果市场供应平稳

“今天凌晨4点多到新华南果蔬市场去批发的蔬菜,菜量和菜品供应一切正常。”采购人员告诉记者,考虑到台风即将来袭,他们特意加大了一些便于储备的菜品的批发量,方便居民多采购,满足不同的需求:“像土豆、大白菜、白萝卜、包菜等等品类,昨天就已经有人专门多买,我们今天凌晨也多采购了一些。”

台风到来前夜的蔬果市场供应平稳

在武汉其他的蔬菜市场里,蔬果供应不论从数量上还是品类上比较平稳,保持着根据天气变化相时而动的动态缓增。

台风到来前夜的蔬果市场供应平稳

地铁拉网式排查

武汉地铁重点强化高架线路安全检查,并全面落实防汛备汛工作。连日来,武汉地铁组织专业人员利用凌晨“天窗点”时间,对1、4、5、16号线等高架区段的站台、行车区间开展拉网式排查,重点检查线路声屏障、悬挂构件、场段顶棚雨棚及外露设施,及时加固松动、变形设备,清理周边闲置杂物,提前防范高空坠物、异物侵限等隐患,保障高架线路行车条件稳定,兼顾安全排查与日常运营有序开展。

10日凌晨,地铁专业人员加固行车区间内声屏障 王凯摄

10日,地铁工作人员检查大流量排水泵 陈天宇摄

公交排查隐患

为抢抓关键窗口期,武汉公交集团开展全领域风险隐患大排查大整治集中攻坚行动,聚焦车辆、公交场站、基础设施、在建项目开展全覆盖、无死角排查。 在车辆、站亭及场站排查方面,全面开展车辆专项“体检”,重点检查制动、灯光、雨刮、轮胎、应急逃生设施等,严禁“带病车”上线营运。

多家航司发布改退签政策

7月10日,多家航司已做好台风应对预案,严阵以待。近日,东航、国航、春秋航空、吉祥航空、天津航空均发布了退改签政策。

目前,国航湖北分公司全过程24小时专人值守,预判台风对进出港航班的影响和大风的次生影响,前置风险研判,做好大风天气下的飞机和机坪设备系留工作,防止大风造成飞机发生移动,对飞机或者设备造成损坏;强化快速过站保障,提升航班运行保障效率。

2026年7月10日晚,CA4382(武汉-重庆)航班正在装载行李 通讯员供图

东航武汉公司方面,已做好运力调整、航班动态监控、机组派遣与备份、备降场资源梳理等工作,提前将车辆和机坪工具梯等设施设备撤离至安全避风场所,做好设备系留固定,增加备份人员,设立临时服务点,做好旅客餐饮、住宿等保障等,全力做好台风应对准备。

东航武汉公司提前将机坪工具梯撤离至安全避风场所 通讯员供图

特车驾驶员逐一确认集装箱卡扣是否牢固 通讯员供图

南航湖北公司按照“梯级决策、动态调整”策略部署,武汉进出港航班根据最新台风天气预报,结合总部运行控制中心(AOC)意见进行会商滚动决策,提前做好航班量调整和旅客通知;加强运行值班力量和人力资源备份;加大对飞往受影响地区飞机的检查力度,重点检查气象雷达等关键系统。同时做好停场飞机系留及防护工作,加固机坪可移动设备。

园林工人日夜为大树“瘦身”

树大招风!为应对台风“巴威”,这几天晴热高温下,武汉园林日夜连轴转为大树“瘦身”,为根基不稳的新树苗或歪脖子树打支撑。

江岸区园林师傅为树木疏枝

武昌区园林师傅修剪树冠

11座水库、33座头顶塘进行无人机飞检 

武汉市水务系统防汛防台各项工作有序推进,持续强化堤防巡查、水库头顶塘及山洪隐患排查。武汉市水务科学研究院联合武汉市测绘院,完成11座小型水库、33座头顶塘无人机飞行检测。 截至7月10日18时,相关水库持续预泄腾库、降低水位等安全措施全部落实;相关水库的下游影响区、相关头顶塘和山洪风险村,已全部完成转移预案编制、路线踏勘及安置点设置,避险转移各项准备就绪。  

较7月9日,东湖、外沙湖、南湖、汤逊湖、巡司河、龙阳湖、后官湖水位均已预降,7月11日24时前全部预降到位。