最近一段时间我国贵州、湖南、湖北多地接连出现大范围强降雨， 这几处区域的降雨又有着哪些特点呢？

中国气象局气象分析师 霍云怡：18—19日，贵州、湖南、湖北等地区处于较强的高空槽前侧，来自孟加拉湾与南海的低空暖湿气流向这些地区带来充足的水汽，为强降雨的发生提供充足的水汽来源。不过，贵州与湖南、湖北强降水的主要成因稍有差别。

首先来看贵州，强降雨成因主要由于南下的冷空气与暖湿气流在贵州一带形成切变线，且在18—19日总体维持这一形势，使得贵州不断有对流云团形成引发雷电短时强降水等强对流天气。仅18日一天，贵州中北部很多地方出现了小时雨强20~50毫米的短时强降水，局地小时雨强达到50毫米以上。

湖南北部到湖北西南部一带，18日白天总体处于偏南暖湿气流的影响当中，暖湿气流携带的大量能量和水汽促使对流云团不断形成，对流云团陆续向北经过这一带，并且由于暖湿空气的持续输送，在云团后侧不断形成新的对流云团，并且继续向北经过同一片地区形成“列车效应”，使得湖南北部到湖北西南部一带持续出现降雨，并且有时出现激烈的短时强降水。18日这一带不少站点，小时雨强达到50毫米以上。

18日夜间起，随着冷空气逐渐南下与暖湿气流相遇，湖南北部到湖北上空形成切变线，随着切变线缓慢东移，南压，湖北中东部降水也加强，不少地方达到暴雨甚至大暴雨量级。在湖北，荆州18日单日降水量达到263毫米，打破当地观测史上最大单日降水量记录。

什么是切变线？

气象分析师提到的切变线、“列车效应”都是指什么呢？ “切变线”是一个从风场角度定义的天气概念，指的是在某高度的大气层中，空气流动的风向或风速在一片狭长的区域内出现的突变，往往呈现出明显的气旋式弯曲。

比如19日早晨8点，全国天气雷达图上，山东-江苏-安徽-湖北-湖南-贵州一带有条长长的雨带，对应850百帕，这一带有一条明显的偏北风与西南风形成的风向切变线，两股风的交汇，使空气被迫抬升，从而有利于形成云和降水。这条雨带可以称为“切变线雨带”。

什么是“列车效应” ？

什么是“列车效应”？“列车效应”是指，对流后侧的水汽输送带不断有新生对流形成，并前进替换原先的对流，反复影响同一地区。其所产生的降水量累积起来，就会导致大暴雨，甚至特大暴雨，易造成次生灾害的发生。

如同一个人站在一节节经过的列车面前一般，接连不断地感受到一节节车厢经过时带来的巨大声音和冲力，影响效果不断叠加，导致灾害加剧。

暴雨天气来袭 行车安全要注意

连日来，我国南方多地遭遇强降雨，由于路况复杂，道路交通也受到影响。交警提示，恶劣天气下确需驾车外出的，驾驶人应时刻警惕雨天路滑、视线模糊、路面积水等安全风险。

雨天道路湿滑，视线不佳、能见度低，保障行车安全，首先要严格控制车速。

枝江市公安局交通管理大队指挥调度中队指导员 邹继扬：在雨天驾车遇到积水路段，首先要观察水深，如果水深没过轮胎一半，不要强行通过。在可通行路段，也记得低速行驶途中不换挡不加速。倘若车辆在水中熄火，请不要强行点火，迅速离开车辆等待救援。

雨天路面摩擦力大幅下降，加大跟车距离，能预留更充足的安全刹车距离。

雨天高速行车，正确使用灯光可显著降低事故风险。大雨导致光线昏暗时，应开启近光灯、雾灯、示廓灯和前后位灯。

邹继扬：远光灯会导致前方和对向车辆驾驶员视线因光线反射受到影响，我们只需打开近光灯即可。如遇雨势渐大，视线降低时，我们需打开雾灯。如遇暴雨天气，视线严重受阻，我们需打开双闪，降低车速，寻找安全区域停靠车辆。

交警特别提醒，新能源汽车虽具备一定涉水能力，但不等同于可安全涉深水。车辆涉水深度超过设计标准，会导致电池、电机、电控核心部件进水，引发电路短路、故障甚至安全隐患，不要随意涉水通行。

暴雨天气，新能源汽车车主要避免在露天环境下充电，日常停车应尽量远离低洼地带，防止车辆泡水造成电路、电池损坏，保障用车安全。