高铁都“抡出火星子了”,冻雨到底有多可怕?

近日,包括湖北在内的中东部地区

遭遇冻雨灾害天气

受恶劣天气影响

多趟列车晚点和停运

许多网友提出疑问:

为什么冻雨天气

会影响列车运行?

官方解答来了

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什么是冻雨?

冻雨落到温度为 0℃ 以下的物体上时,立刻冻结成外表光滑而透明的冰层,称为雨凇。

严重的雨凇会压断树木、电线杆,使通信、供电中止,影响公路和铁路交通。

冻雨凝结成冰的速度极其快,它越下,积累的冰层就会越厚越硬,人力防护的速度难以追赶它的结冰速度。

冻雨天气如何影响列车行驶?

目前,大多数列车行驶主要靠电力,每辆车上都会有一个向上延伸的装置,叫作“受电弓”。受电弓通过和高压电的接触网联通,给列车传送电力。

然而,在冻雨天气影响下,受电弓和接触网都结冰了。在冰的阻隔下,受电弓与线路接触不良产生电弧,也就是我们看到的列车顶部的火光。

同时,冻雨天气带来的轨道结冰会导致列车与轨道之间的摩擦力显著减小,使列车的牵引力和制动性能受到影响,从而使列车在加速和制动时需要更长的时间和更大的距离,增加了列车晚点风险。

好消息是:8日开始

湖北雨雪天气将减弱结束

道路结冰将在10至11日基本消失

大家有望在晴好天气下

迎来龙年春节假期

目前,受此轮冰雪天气影响的

各地正在加紧清除积冰积雪

全力降低恶劣天气

对民众生产生活的影响

提醒大家做好防冻保暖措施

提前规划出行 注意防滑

来源:湖北应急管理微信公众号