端午假期前两天，国网湖北电力运营充电桩充电量189.7万kwh（千瓦时），同比增长97.85%。高速充电桩是否充足、景区充电是否要排队、回家充电是否“一桩难求”？来看长江云新闻记者探访。

30台新能源车可同时充电 20分钟充满

在沪渝高速仙桃服务区，眼前这座“充电宝”，是全省高速公路首座“光储充”一体化充电站。相对于普通充电站，这里的单枪充电功率提升了2到3倍，可同时满足30台新能源车充电需求。

新能源车主万谦告诉长江云新闻记者：“感觉还挺效率的，20分钟左右就充满了。”

“这边的光伏发电系统最大发电量，每天可以到5400度左右，而这个充电桩的日均使用情况大概在3500度。”楚天公司新能源项目负责人杜彬说。

每4个服务区就有3个配有充电桩

目前，全省高速服务区充电桩覆盖率达到了75%，基本每4个服务区就有3个配有新能源充电桩。加上端午出行以短途为主，车主高速服务区充电需求并不太大，沪渝高速各服务区均未出现排队充电现象。但在客流相对集中的景区，充电桩稍显紧张。在恩施州巴东县城景区电动车充电站，管理单位通过错峰充电、专桩专用的方式，兼顾日常运营与游客充电需求。

“每天上午10点半到12点是景区公交车的充电时间，其他时间是出租车的充电时间，私家车可以全天候充电，像节假日可能出现充电车辆爆满的情况，我们就引导私家车车主，选择在附近的国网充电站充电。”巴东县东顺伟业新能源客车公司负责人周祖顺说。

6月底，湖北将实现充电桩乡镇全覆盖

与此同时，三四线城市充电桩覆盖不足，车主到家后充电难的问题，也在逐步缓解。

襄阳市民王少君说：“以前节假日出门都要提前规划好行程，在市区充好电，现在家门口装了充电桩，随时可以把电充上，方便多了。”

国网襄阳供电公司运维人员李佩祥告诉长江云新闻记者：“我们以乡镇供电所，旅游风景区和沿线加油站为重点，在各乡镇建成投运充电枪共473把，占全市公共充电桩的38%，基本实现有镇必有桩，乡镇全覆盖。”

目前，全省充电桩在建和已建乡镇有1045个，覆盖率达89.16%，预计6月底将实现100%。

（来源：长江云新闻）