6月6日，满载33个大柜集装箱的“长航集运8303”货船驶入荆州车阳河港4号泊位后，通过智慧港口系统完成进口纸浆的“无人卸船”作业。这标志着湖北省首个散货线＋集装箱进提箱业务全流程智慧码头、荆州港松滋港区车阳河港5G智慧港口项目正式运行，长江内河智慧港口发展迈上新台阶。

散货线＋集装箱进提箱业务全流程智能化，即通过运用5G、北斗、远控、无人集卡等技术，实现港口设备操作空间后移、调度指令自动派发、生产线远控和自动化运行，使港口作业更智慧、高效、绿色、低碳、安全。智慧港口生产指令可根据作业任务自动生成作业系统，生产人员坐在办公室查看5G数据回传的高清视频信息、设备状态信息，便可对场桥岸桥进行安全监管和远程介入操控；无人自动驾驶集卡车可实现多车动态路径规划和速度引导，保障多车协同、精准作业。

依托5G、北斗导航、毫米波雷达测距等先进技术，车阳河港延续十几年的传统码头作业和生产模式被彻底改变。记者在该港口看到，工作人员操控手机App便可在线预约集卡车提箱作业，安全又高效。在全流程自动化作业后，集装箱装卸作业效率提高2倍，每年可节约人力成本153万元，节省能源成本约32万元。

来源：央视新闻客户端