4月30日，武汉地铁线网客流再创新高，达到519.01万乘次，连续两天保持“500万+”，这也是继4月28、29日之后，第三天刷新历史纪录。

据了解，当日，5号线、6号线、8号线单条线路客流也创新高，其中5号线、6号线连续两天刷新最高纪录。30日为“五一”小长假第二天，客流数据显示，各大火车站等枢纽站客流略有回落，市内景点、商圈附近车站客流持续升温。江汉路、循礼门、司门口黄鹤楼、昙华林武胜门、梨园、省博湖北日报等30个车站，单日客流均刷新历史记录。

“调整一部下行电梯至上行”“B端4组出站闸机已调至进站”“新增进站通道所有人员已准备完毕”“A端4组出站闸机已调至进站”“上报中心准备增开临客”……4月30日晚9时许，武汉地铁2号线江汉路站进站客流突增，值班站长文冯婕对讲机声音此起彼伏，行车值班员以及电梯、售检票专业人员调整相关设备，在原2台安检机4个通道的基础上，再新增2处无包快检进站通道。整个车站客流涌动，一派繁忙，工作人员紧张有序。

“五一小长假，车站客流特点非常明显，中午开始到傍晚客流以出站为主，晚上8时过后3小时以进站为主，并呈快速增长趋势。”文冯婕介绍说，到了晚上时段，车站按照既定预案，增加进站通道、开设无包快检通道、调整电梯方向，全站所有人员分布在站厅、站台引导乘客分散候车，多举措满足乘客快速乘上车；电梯、售检票等专业技术人员，“拎包”守护在设备旁边；驻站民警更是在重点位置，以人墙的方式保障着高峰时段的安全稳定。

记者从江汉路站了解到，客流最高峰时段在晚上10时至11时，进出站客流2.2万人次，其中进站达到1.5万，短时强度为历史最高。为保障高效运营，车站与指挥调度中心联动，于晚上9时30分起，组织原定晚高峰后退出正线的列车继续运营。截至23点，共加开19列临客，部分区段行车间隔压缩至2分钟以内，精准、高效的运力投入快速疏散沿线突增客流。

16.53万人次！4月30日，武汉地铁司门口黄鹤楼站客流再次“挺进前五”，排名第三，连续两天刷新最高纪录。“客流最高峰与江汉路相似，也是在夜间，大多数是出站打卡夜景黄鹤楼的乘客。”司门口黄鹤楼站值班站长江源介绍，车站及时增设回形铁马、调整电梯方向、联动指挥调度中心加开临客并延长列车停站时间、设置进出站次序免检模式提高乘客进出站效率、全站人员高效配合疏导，多举措减少乘客等待时间，保障了最高峰时段万余人次的客流组织工作平稳、有序、高效。4月30日晚上8时40分起，5号线增开中医药大学至武汉东广场方向临客15列，重点区间高峰时段的行车间隔首次压缩至3分钟以内。

29日、30日，3号线体育中心站日集散量达8万人次，夜间最高小时进站同样超过万人，且多数为演唱会“歌迷”乘客。车站在做好乘客快速进站工作同时，高效联动行车调度员精准组织临客上线。

“从晚上8时30分至11时30分3小时内，我们联动客运现场，共对1、2、3、4、5、6号线共6条线路增开临客达到48列，加开临客线路和数量均为历史最高。”武汉地铁线网调度中心负责人严律介绍说，在大客流情况下，精准投放运力、高峰时段集中加开临客，能有效解决突发性大客流、站台滞留、列车拥挤的现象，大运力、高效型的城市公共交通作用得到充分显现。

来源：长江云