11月2日，武汉经济技术开发区（简称“武汉经开区”）东风乘用车公司二厂总装车间，生产线火力全开。白色的聚光灯下，一辆辆新车在最终装配线下线。10月28日，东风乘用车公司二厂宣布投产，包括焊装、涂装、总装等三大车间，满负荷生产时，年产能可达13万辆，实现年产值150亿元。眼下，东风乘用车公司二厂全体员工在党的二十大精神激励下，铆足干劲，加快冲刺，向着全年挑战20万辆生产目标奋进。

创下历史最佳全年销量

今年以来，东风乘用车公司克服疫情、缺芯等不利因素影响，实现销量快速提升。

截至10月26日，东风乘用车公司今年整车销量达151226辆，超越2016年创下的历史最佳全年销量。目前，东风乘用车公司正在挑战20万辆销量目标，全年产值有望突破200亿元，同比增长74%。

“二厂的投入，不仅是为了保障20万辆目标实现，还为了明年导入全新电动车型，挑战30万辆销售目标。”东风乘用车公司二厂生产管理业务主任王栋说，二厂从项目启动到正式投产，仅用了8个月时间，各部门团结协作，完成了项目主体工程建设。

据悉，东风乘用车公司二厂总面积29万平方米，涵盖了焊装、涂装、总装三大车间，将混线生产东风风神系列产品。在满负荷生产状态下，每小时可生产26辆整车，年产能可达13万辆，每年能实现工业产值150亿元。至此，东风乘用车公司两个工厂整车产能达33万辆，预计工业产值350亿元。

焊装车间自动化率高达93%

步入二厂总装车间，便看到车间上方悬挂着“深入学习贯彻二十大精神 加速度点燃奋斗者引擎”的横幅。车间地面上，是红、白、黄三种颜色的钢结构生产线纵横交错，车身在传送带上缓慢前行，机器人小车忙碌穿梭着运送物料。

从“纯人工”到“人机共舞”，工厂的变化是制造业转型升级的一个缩影。

“党的二十大报告对发展制造业提出了一系列新目标、新要求、新举措，为汽车产业发展提供了广阔空间。”王栋说，为适应汽车消费升级需要，二厂通过开展效率提升行动，优化了生产流程管理，并引进一系列新生产设备，比如总装车间引进汽车360度全景影像标定设备、自动化全景天窗安装机器人等。除了总装车间外，焊装车间的整体自动化率达到了93%。

王栋表示，党的二十大报告提出“制造强国”“质量强国”等关键词，东风乘用车作为东风自主品牌乘用车核心单元，始终以“把汽车民族品牌搞上去”为己任。“我作为生产管理业务负责人，将始终以精益生产为主，不断优化和提升生产组织效率，打造高品质、有竞争力的汽车产品，满足市场的需求，为建设汽车强国贡献力量。”

东风自主事业迈出重要一步

东风公司“十四五”规划提出，要在2025年达成3个“一百万”的目标，即商用车、自主乘用车和新能源汽车销量均达到100万，东风自主品牌规模进入行业前三。

目前，东风公司旗下高端新能源电动车品牌“岚图”，自2021年8月以来累计交付22963辆车；豪华电动越野车品牌猛士和两款概念车型已于8月底亮相，猛士科技工业园区、东风本田新能源工厂等一系列新能源项目加速推进。

东风乘用车公司总经理、党委书记丁绍斌介绍，二厂投产是贯彻落实集团“十四五”“东方风起”战略规划，实现自主事业高质量发展的重要举措，标志着东风乘用车公司产能将跨上一个新台阶，是在“自主乘用车事业务必形成独立生存和发展的能力”上取得的重要进展。

来源：荆楚网