今年3月，广州、深圳、吉林、上海疫情造成的供应链中断迅速传导至全国，4月国内汽车产销下滑近47%。

产业链断裂、国际局势动荡、全球经济复苏举步维艰……在这种大环境下，湖北新能源汽车产业依托产业链长、技术性高、带动性强等优势，顶着巨大压力冲出重围，抢占汽车新赛道、一路跑出加速度！

前不久，湖北省第十二次党代会在报告中提到，要以新能源汽车、智能网联汽车为重点，打造“汉孝随襄十”为重点的万亿级汽车产业走廊，建设全国汽车产能基地。

从产业地域布局来看，湖北抱团发展、南北列阵：

北部的“武汉城市圈”、“襄十随神”城市群发挥传统优势，加速锂电布局，凭借全省90%的整车及零配件产业，合力顶托新能源整车制造；

南部的“宜荆荆恩”城市群擅长化工材料，打造新能源电池的“粮仓”，依托全国20%的磷矿资源，以及精细化工优势，在新能源汽车的心脏——动力电池领域发力。材料端建设、电池回收，车用动力电池、新能源电动车等项目正不断推进，南部列阵新能源汽车电池的全产业链已基本画圆。

宜荆荆恩作为南部列阵，传统的优势是具备良好的化工产业的发展和绿色生态发展的优势，北部列阵主打汽车零配件的提质增效升级和整车的制造，南北遥相呼应齐头并进，共同打造万亿级的新一代汽车产业。          

疫情冲击导致供应链断裂，对全国汽车产业产生了前所未有的影响。而湖北作为中部汽车产业集群的代表首当其冲。于是，如何打造更具韧性、安全可控的汽车供应链，重塑汽车产业链新生态成为湖北汽车产业的必答题。

作为“造车新势力”的代表，曾经长期位居榜单前列的蔚来汽车，4月份销量在造车新势力中排名垫底，究其原因是大部分零部件供应商分布在长三角地区，由于受到疫情影响供应链中断，造成库存消化后无法维持生产。

“为应对供应链风险，蔚来计划在主机厂半径100公里范围内打造近地配套供应链，让一级供应商的比例从60%提高到95%。”蔚来产业规划副总裁吴洁说。  

目前，湖北借助整车厂的加速云集，引领产业链上下游关键企业迅速聚集。            

在产业链的上游，围绕东风汽车、宁德时代、亿纬锂能、智新科技等头部企业，电池、电机、电控“三电系统”充分布局；在产业链的中游，小鹏、路特斯等新势力车企已入驻湖北，东风岚图则填补了湖北中高端新能源乘用车产品的空白；在产业链的下游，国家智能网联汽车示范区提供着丰富的自动驾驶场景，充换电设备正快速布局。

除了全产业链持续协同创新以外，湖北的车企也正日新月异地完成转型升级。

据悉，武汉经开区目前汽车产能约为200万辆，其中大部分为燃油车，未来2到3年，将通过新建和改造现有整车厂，让新能源汽车占比提升到50%甚至更高，产能突破百万辆，成为国内排名前列的新能源汽车产能基地，并由此带动近千亿规模电池、电机、电控、传感器等供应链市场。

作为湖北省、武汉市汽车产业链“链长”，东风汽车也在加快近地化布局步伐，将在全国范围内打造区域化汽车产业集群。

“即使遇到突发性疫情和自然灾害，可以充分发挥区域性汽车产业集群的互补作用，确保供应链安全可控。”东风汽车党委常委、副总经理尤峥说。            

日前，商务部等17部门发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，旨在进一步释放汽车消费潜力，持续改善民生。在此前国务院印发的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》中，同样提到稳定增加汽车等大宗消费，优化新能源汽车充电桩（站）投资建设运营模式等。

汽车产业是湖北经济大厦的重要支柱，而发展新能源汽车则是湖北从汽车大省迈向汽车强省的必由之路。落实新能源汽车相关政策，对推动汽车产业转型升级、稳定经济基本盘、形成绿色增长引擎具有重要意义。

今年，湖北省汽车专项行动在补贴范围、补贴期限、补贴标准等一些方面均有变化。5月25日，在湖北省人民政府新闻发布会上，省经信厅党组成员、总工程师盛章学介绍了湖北在鼓励汽车消费方面的具体举措。

盛章学介绍，我省将实施汽车以旧换新专项行动，报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆；转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆，相比去年，购买新能源汽车补贴标准均有所提高。

同时，武汉十部门也联合出台《武汉市促进新能源汽车消费工作方案》，对购买新能源汽车的个人消费者给予3000元购车大礼包。《工作方案》还提出，2022年，武汉力争更新新能源出租车14000辆、更新新能源公交车1800辆、新增新能源城市货运车1000辆。

与此同时，为了精准服务社会新能源汽车，满足新能源汽车充电需求，湖北在新能源汽车充电桩的建设上也在不断跟进。今年5月，湖北省人民政府印发《湖北省能源发展“十四五”规划》，其中明确提到，到2025年，湖北充电桩达到50万个以上！

前不久，和鄂州花湖机场一起投运的还有机场内湖北最大的充电桩群，这是国网湖北省电力有限公司在湖北建设的规模最大的充电桩群，可同时为278辆新能源汽车充电，预计年充电量可达123.02万千瓦时，每年可减排二氧化碳709吨。