机油是汽车的“血液”，发动机的正常运转离不开机油的润滑，而一旦机油使用不当，不仅会增加油耗、引发故障，还会使发动机寿命缩短。

对使用机油的认知，很多人都存在误区。以下这些常见误区，您“中”了几个？

机油只补不换

机油在使用过程中会产生损耗，应经常检查剩余量并及时补充。不过，这只能弥补机油量的不足，却无法弥补其性能上的损失。

随着机油使用时间的增加，发动机各部件摩擦产生的碎屑会混入并污染机油，再加上其自身氧化变质，机油的润滑性能将大打折扣。

因此机油要及时更换，并在更换机油的同时将机油滤清器一同更换，提高机油滤清器过滤杂质的能力，保证机油的清洁度。

加得越多越好

如果机油缺失，就会加剧发动机的早期磨损。而如果机油过多，机油就会从气缸与活塞的间隙流入燃烧室燃烧并形成积炭，增加发动机爆震和早燃风险。

不仅如此，机油过多还会增加曲轴连杆机构的转动阻力，使油耗增加。

机油添加并非多多益善，应做到“适可而止”。添加机油应将油量控制在机油尺的上下线刻度之间，这样才能为发动机提供正常的的润滑保护。

机油变黑就换

机油中往往都会含有清净分散剂，对粘附在活塞上的油泥、积炭有清洁作用。如果这些物质分散到机油中，过一段时间后机油就会发黑。

此外，如果上一次更换机油时，废机油没有排放干净，新旧机油混合后，也容易变黑。

机油变黑，其实并不意味着其已经完全变质，应酌情更换。建议至专业的汽车维修机构更换机油，减少废机油残留，让新机油更洁净。

来源：我的汽车我做主